O călătorie sălbatică cu GLACIER EXPRESS (Video)

Elveția are unele dintre cele mai pitorești curse cu trenul din lume. Trecând prin păduri, tuneluri și poduri peste Alpi, Glacier Express este un vis pentru mulți oameni.

Magia acestui tren ia o altă dimensiune iarna când toți munții sunt acoperiți de zăpadă proaspătă.

Glacier Express (GEX) este un tren direct care leagă stațiile de cale ferată din cele două stațiuni montane majore, Zermatt și St. Moritz, prin Andermatt, în Alpii Elvețieni centrali.

Trenul nu este un „express” în sensul că este un tren de mare viteză, ci mai degrabă în sensul că oferă o călătorie cu un singur loc pentru o lungime de 8 ore de la capăt la cap la 291 km  și omite opririle efectuate de trenurile locale.

Glacier Express este cunoscut drept cel mai lent tren expres din lume. Deoarece St. Moritz și Zermatt găzduiesc doi munți cunoscuți, se spune că Glacier Express călătorește de la Matterhorn la Piz Bernina.

Călătoria de la Zermatt începe la capătul fără fund al unei văi alpine, Mattertal, chiar sub renumitul Matterhorn, la o altitudine de 1.606 m, înainte de a coborî în valea uriașă a Valais, în Brig.

Acesta traversează călătoria de 291 de kilometri prin centrul Alpilor elvețieni, peste 291 de poduri, prin 91 de tuneluri, cum ar fi tunelul Furka de 15,4 km la o altitudine de 1.500 m.

Pentru a ocoli Pasul Furka, face o oprire intermediară la Andermatt, pe o vale alpină retrasă, doar pentru a traversa cel mai înalt punct al pasului Oberalp la 2.033 m pentru a coborî în punctul său cel mai de jos la Chur, la 585 m.

De la Chur, capitala cantonului Graubünden, GEX se întoarce din nou la altitudini mai mari pentru a ajunge în stațiunea St. Moritz într-o vale mai la sud.

Anterior, înainte de a traversa lanțul Albula printr-un tunel la 1.800 de m, în Filisur călătorii se pot schimba la un tren de legătură pentru a ajunge la Davos la est.

Din 2017, trenul este operat de Glacier Express AG, o cooperare deținută în comun de foștii operatori Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) și Rhaetian Railway (RhB).

În cea mai mare parte a călătoriei sale, trece și de-a lungul și prin Situl Patrimoniului Mondial cunoscut sub numele de Calea Ferată Retică în Peisajele Albula / Bernina.

Primul Glacier Express a pornit în călătorie pe 30 iunie 1930, la 07:30, în Zermatt. Inițial, a fost operat de trei companii de cale ferată: Visp-Zermatt-Bahn (VZ), Furka Oberalp Bahn (FO) și RhB.

Din 2003, trenul este operat de RhB și MGB, care a apărut în urma fuziunii dintre BVZ și FO. Din 2017 Glacier Express AG, deținută de cei doi foști operatori, conduce trenul cu același nume.

Întreaga linie este cu ecartament metru (cală ferată cu ecartament îngust), cu 23,9 kilometri  folosind sistemul cu cremalieră și pinion atât pentru urcarea pantelor abrupte, cât și pentru controlul coborârii.

Foto wikipedia

 

Cunoaşte Lumea --> Prima pagină