Mega-proiectele secrete din comunism: canalul pentru submarine, portul militar condus de sovietici şi mina de uraniu cu 15.000 de deţinuţi politici

Note desecretizate ale spionajului american oferă mărturii inedite despre marile proiecte derulate în România primilor ani de comunism, pe care autorităţile încercau din răsputeri să le ţină ascunse de ochii lumii.

O serie de note informative secrete ale spionajului american oferă detalii mai puţin cunoscute despre secretele militare ale României în anii regimului comunist. Iată câteva dintre proiectele dezvăluite în notele desecretizate ale Agenţiei Centrale de Informaţii a SUA:

Canalul secret pentru submarine

Una dintre primele note ale CIA despre proiectele secrete derulate de autorităţile române datează din 1951 şi anunţă construcţia unui canal pentru submarine la Mangalia. „La sfârşitul anului 1949, o unitate de cercetători formată din trei ingineri civili şi trei muncitori a ajuns la Mangalia. Grupul s-a ocupat de studierea zonei dintre portul şi Lacul Mangalia, informându-I pe localnici că va lucra la îmbunătăţirea alimentării cu apă a oraşului.

Adevăratul obiect al studiului a fost construcţia unui canal care lega portul de lacul Mangalia, pentru a fi folosit de submarinele care vor avea baza în lac. O sumă de şase miliarde de lei a fost alocată proiectului, care includea şi reparaţii la sistemul de apărare din zona Mangaliei. La scurt timp după ce echipa de cercetători şi-a finalizat munca, două plutoane de ingineri români au sosit la Mangalia pentru a repara şi consolida poziţiile de armament.

Judecând după rezultatele muncii echipei de studiu este aşteptat ca noul canal să facă legătura cu lacul, în locaţia Bas Punar, numită şi ferma Coman. În acest moment trei izvoare ajung în lac. S-a raportat că acest canal va avea o lăţime de 35 – 40 de metri şi o lungime de 700 – 800 de metri”, se arăta în nota secretă.

În vara şi toamna anului 1950, informa CIA, construcţia canalului a progresat vizibil. Circa 200 de soldaţi români erau angajaţi în proiect. La început singurele unelte ale lor erau lopeţile şi târnăcoapele, însă în toamna anului 1950 în zonă au apărut între 12 şi 15 excavatoare şi utilaje de construcţii.

Proiectul era derulat de Sovromconstrucţia, informau spionii americani. O altă notă secretă a CIA preciza că aproape 5.000 de oameni evacuaţi din Mangalia în acea perioadă fiind mutaţi în alte regiuni ale ţării, primii vizaţi fiind cetăţenii străini, mulţi dintre ei musulmani, urmaţi de românii consideraţi o ameninţare pentru regimul comunist.

În acelaşi timp în oraşul portuar au fost aduşi muncitori pentru şantierul naval şi pentru canalul Dunăre – Marea Neagră. Sute de sovietici au ajuns la Mangalia, pentru a conduce şantierul noului port. „De la construcţia unei baze militare sovietice pentru submarine la Mangalia, zona acesteia a fost complet evacuată.

Potrivit localnicilor care au observat de la distanţă activitatăţile din port, facilităţile acestuia sunt acum suficient dezvoltate pentru a face faşă unui trafic permanent al vaselor de suprafaţă. Aceste vapoare, cu un tonaj mediu, rămân în port doar pe durata debarcării încărcăturii, plecând apoi prompt şi ăntorcându-se cu noi cargo-uri într-o perioadă de 8 – 10 zile.

Submarinele au fost de asemenea raportate de surse de încredere, iar deplasarea lor a fost observată. Este menţionat că acestea rămân, de asemenea, în port doar pentru scurt timp. În general, traficul de la Mangalia nu este considerabil deoarece este exclusiv de natură militară”, arătau informatorii CIA, într-o altă notă din 1952.

Citeste mai mult: Adevărul

Cunoaşte Lumea --> Prima pagină